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中俄联合研制世界一流客机曝光新发动机:中俄各自有一套

2017-12-25 01:24| 发布者: jry671026| 查看: 193| 评论: 0

摘要: 据中航工业官方网站报道,我国CR-929客机的推进系统邀标建议书已经发放了,直接给出了CR-929客机的推进系统指标,这个推进系统不但包括了飞控、发动机和襟翼等一系列硬件设备,还包括了电子系统等软件设备。当然,最 ...

中俄联合研制世界一流客机曝光新发动机:中俄各自有一套

据中航工业官方网站报道,我国CR-929客机的推进系统邀标建议书已经发放了,直接给出了CR-929客机的推进系统指标,这个推进系统不但包括了飞控、发动机和襟翼等一系列硬件设备,还包括了电子系统等软件设备。当然,最重要的其实还是发动机,这款发动机在俄罗斯被成为PD35,而在中国的最终型号还未能确定,但很可能是传说中的CJ2000A发动机,相对于CJ1000A而言,这款发动机很可能是推力达到35吨级的大涵道比大推力发动机,相对于国际上同类型的RRTrent、GE-CF6-80E1和PW4084基本上在同一个级别,只需要2台发动机就能支撑300吨级的客机执行任务,这恰恰是中国航空工业最缺少的部分。

中俄联合研制世界一流客机曝光新发动机:中俄各自有一套

35吨级发动机对于中国来说非常重要,除了用于装备新一代的客机以外,完全可以用在其他方面上,如装备战略运输机和改进军用飞机,这个意义就非常大了。2台35吨级发动机制造出的发动机完全可以保证300吨级的飞机,并且是在客机机体上研制的新型特种机,相对于C919,CR-929的平台更大、航程更远、起降性能更加,也更合适用在特种机改造上,以300吨级战机的体量,完全可以携带150吨左右的燃油,可以轻松为十架以上的战斗机提供燃油,甚至可以同时支持1到2架战略轰炸机,这是美国加油机也完全做不到的。

中俄联合研制世界一流客机曝光新发动机:中俄各自有一套

此外还有预警机、电子侦察机、空中指挥机甚至是空中激光打击平台,达到类似于美国空军之前在波音747上装备激光武器的效果,这种激光武器不但可以用来对付敌方地面目标,甚至可以用来拦截敌方的战略导弹和巡航导弹,在拦截和打击能力上实际上要比陆基的作战系统要强大得多。而除了用在客机和特种机平台上以外,还可以使用4台发动机研发出超重型运输机,俄罗斯上世纪研发出的安225战略运输机,也只是装备了6台推力达到23吨的D18T发动机,6台总推力也仅有138吨,而4台35吨级发动机的推力就达到了140吨。

中俄联合研制世界一流客机曝光新发动机:中俄各自有一套

完全可以制造出一架600吨级的战略运输机,载重量可以达到200吨以上,并且现在运输机的还可以进行优化,在相同的载重量下,可以拥有超过1400立方米的货舱容积,这已经足够携带4辆主战坦克或者6辆步兵战车了,装载能力等于4架运20或者2架C5,这种巨型运输机的作战能力实际上是非常强大的。而对于我国来说,最大的关卡就是发动机,在发动机突破以后,以我国的设计和制造能力,想要建造出几款优秀的飞机根本不是问题,涡扇10就是最好的例子。

CR-929的推进系统指标确定,对于整个项目来说是一个好消息,但相对的,中国在发动机上的研发实际上还是需要更进一步,毕竟在这款发动机研发中,我国很可能还要依靠俄罗斯的技术,这是中国最大的缺点。

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