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还有这等好事?安225运输机正式“嫁入”中国?

2016-9-5 15:04| 发布者: 赵向明| 查看: 639| 评论: 0|原作者: 星|来自: 赵向明

摘要: 安225是世界最大运输机,由前苏联生产。目前全球仅有一架安225完成生产后投入运营。经搜索一个疑似是“中国空域产业集团”网站的网页因故打不开8 月30日,中国空域产业集团与乌克兰安东诺夫国有企业在北京钓鱼台国宾 ...


安225是世界最大运输机,由前苏联生产。目前全球仅有一架安225完成生产后投入运营。



经搜索一个疑似是“中国空域产业集团”网站的网页因故打不开


8 月30日,中国空域产业集团与乌克兰安东诺夫国有企业在北京钓鱼台国宾馆达成多项共识,双方就目前世界最大运输机安225正式落户中国签署了合作协议。协 议签署后,中国空域集团将获得A-225(原文如此,为方便网友阅读后文全部替换为“安225”——编者注)包括发动机在内的所有技术、图纸和产权。



中国空域产业集团还分别与四川泸州市政府和广西贵港市政府签署合作协议,双方将在泸州市和贵港市建设安225飞机生产基地。中国空域产业集团总裁张友生表示,该生产基地建成后将是全世界唯一的规模最大、配套最全、技术最尖端的综合基地,也是全世界超大型运输机制造企业。




安-225“梦幻”是目前世界上最大的运输机,它不仅占据体积最大的运输机的世界记录,载重量也是最大的。该机由苏联安东诺夫设计局研制,1985年中期开始设计,1988年12月21日原型机首次飞行,1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今该机只生产了1架。



安 -225与“暴风雪”号航天飞机关系密切,实际上其研制的初衷之一就是作为“暴风雪”航天飞机的运输转移平台。安-225在原载重量世界记录保持者--安 -124的基础发展而来,因此很多地方和安-124相似。安-225的总重和载重能力都比124增加了50%,机身加长,客舱的基本横截面和机头舱门未 变。机体较大的变化为垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾,两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端,所有翼面都后掠,方向舵分为上下两段,升降舵则分为三段。 另外安-225取消了后部装货斜板/舱门,一来机头舱门已足够巨大,二来运送“暴风雪”号时并不需要尾舱门。



驶 员和副驾驶员座椅高度可调节,且可转动,以便出入驾驶舱。2名飞行工程师面朝驾驶舱左壁而坐。领航员和通讯员在驾驶员背后面朝后壁而坐。机翼中央段后底层 货舱上方为运载60-70人员的客舱。主要机载设备和安-124大致相似,带自动飞行操纵系统和活动地图显示器机头内装有前视气象雷达和下视地图/导航雷 达,有惯性、罗兰和欧米加导航设备。


目 前安东诺夫航空科学技术联合体已经恢复世界上最大的运输机"安-225"第二架样机的生产工作,至报道之日,已完成了机身的制造。据安东诺夫公司的副总设 计师安东诺夫-奥列格透露,在巴黎航展上展出了"安-225"以后,引起了各方极大的兴趣。目前,该机已经接到预定运输大型和超重货物的订单数百个。


由于种种原因,很少国家会有兴趣购买安-225,安东诺夫设计局因此大力推销安-124和安-225的租赁业务。如安-124运送EP-3、广州地铁车厢等等。而安-225推出的业务除了运输大型货物之外,值得注意的是还有空中发射运载火箭的业务。


2004 年6月,乌克兰安-225“梦幻”式超级运输机16日将重达247吨的货物从捷克首都布拉格运抵乌兹别克斯坦首都塔什干,从而创下了世界空运史上的记录。 乌克兰安东诺夫航空科技综合体新闻处17日发布消息说,运输能力为250吨的安-225“梦幻”式飞机16日将总重达247吨的4台石油管道铺设机等设备 从布拉格运到了塔什干。目前该公司正准备向乌克兰航空运动协会和国际航空运动协会申报这一新的世界记录。


下图为一架安-225被美军租用,用于向驻扎在德国的美军部队运送货物。


2004年8月,安-225首次完成前往亚洲的商业空运任务。这次任务是将德国制造的台湾友达光电第一批彩色滤光片机台运送到台北国际机场。


中国空域集团西南国际航空物流筹建指挥部指挥长潘校军透露,第一架国产安225最快于2019年上半年下线,该基地生产的安225整机将大部分用于满足中国空域产业集团国际航空物流产业的需求,但不排除按照市场化程序外销的可能。


中国高新技术产业开发区协会理事长张景安表示,虽然安225设计时间比较久远,有些技术需要升级改造,但对其技术的整体引进将会提升中国航空业制造水平,对促进民族自主产业的发展将起到积极的推动作用。


网友辣评:


立格朗东强:乌克兰赶紧把所有军工装备核心技术托付给中国,中国不会辜负乌克兰。。。即使某一天它消失了,也不会忘记,中国装备里流的都是乌克兰的血


核子猎潜艇:这事有点大,是真的么?


行者无疆又抽了:这个“中国空域产业集团”连个官网都不好找,看了看介绍是注册在香港的公司,而且主营机场设备,跟飞机制造不沾边。刚看到新闻就想为啥不是中航工业。怎么看都是骗子。而且乌克兰方面并没有此报道,中国官方媒体没有一个转发此新闻的。


会魔法的骑士:二毛把裤子都卖给兔子了。


菜帮煮:说实话,我甚至很怀疑这个空域集团内究竟有没有人能看懂那些图纸


一切回歸大地:将在泸州市和贵港市建设A-225飞机生产基地,我大广西要崛起


你懂什么呀,美国佬不是要想,他是不想让中国拥有。在哪里签又怎么样,中国有钱,一个愿买一个愿卖,哪那么多废话。


立格朗东强:还有最主要一点,所有的乌克兰年轻,未婚的女性,都来中国吧,让两种优秀民族的基因血统结合,让乌克兰民族和中华民族永远是一家

为啥仅支持中英文数字:闷头发财才是兔子的风格,这事还是压压再报喜吧,省得有国搞破坏...


包括发动机在内的所有图纸和版权~如果包括材料的话估摸着2020年肯定能下线了~


静观你卖傻:央视新闻早报道了啊,整个生产线搬到中国。要是能把战略轰炸机的技术也卖给中国就完美了。



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